安全で効率的な設計
■ 縦型駆動輪を採用し、性能が優れ、品質が安定して信頼性がある、
■ 輸入交流制御システム:
反応が鋭敏で、保養と騒音を減らし、低速から高速までも高速から低速までも強力な制御能力がある。
構造最適化設計
■ 輸入ハンドルアセンブリ、操縦安定で柔軟、
■ 輸入ドアフレームの溝鋼は、安全で美しく、丈夫で耐久性がある。
■ フォークは前傾、後傾が可能である、
■ 背面ウェイト、前面に固定フォーク脚がない:
A、フォークは地面からの隙間が小さい貨物の底に入ることができ、
B、どんな貨物置き場にも簡単に入ることができます。
保守性の高い設計
■ 構造がコンパクトで、性能が高く、回生制動があり、メンテナンスが簡便である、
■ 大容量蓄電池グループを採用し、動力の強さと持続性を保証し、充電が便利で迅速である。蓄電池は側面から引き出して、バッテリーの交換とメンテナンスに有利である、
■ 低電圧保護機能、使用電圧より低い電圧で電池を保護し、使用寿命を延長する。
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モデル |
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CPD15W型 |
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くどうモード |
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でんどう |
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うんてんモード |
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徒歩 |
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定格荷重 |
Q(キログラム) |
1500 |
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荷重中心距離 |
c(mm) |
500 |
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フロントスパン |
x(mm) |
130 |
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しゃりんきょり |
y(mm) |
1380 |
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自重(蓄電池) |
キログラム |
2080 |
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軸負荷、フルロード時前/バックシャフト |
キログラム |
460/3120 |
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軸荷重、空荷重時前/バックシャフト |
キログラム |
1080/1000 |
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車輪 |
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ウレタンホイール |
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ホイールサイズ |
mm |
Φ250x70 |
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ホイールサイズ |
mm |
Φ200x100 |
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ホイール、前後数(x=駆動輪) |
mm |
1x/2 |
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ぜんりんりんりんきょり |
b10(mm) |
890 |
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後輪ホイールピッチ |
b11(mm) |
0 |
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ドアフレーム/フォーク、フロント/アフタティルト角 |
° |
3/6 |
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ガントリ後退時の高さ |
h1(mm) |
1735/1985/2235/1895/2085/2235/2435 |
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フリーリフト高さ(オプション) |
h2(mm) |
0/0/0/1400/1500/1670/1870 |
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リフト高さ |
h3(mm) |
2500/3000/3500/4000/4500/5000/5600 |
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作業時ドアフレームの最大高さ |
h4(mm) |
3500/4000/4500/5000/5500/6000/6600 |
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駆動位置における操作ハンドルの最小値/最大高さ |
h14(mm) |
730/1360 |
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全体の長さ |
l1(mm) |
2650 |
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フォーク長さ |
l2(mm) |
1700 |
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車体の幅 |
b1(mm) |
990 |
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フォーク寸法 |
s/e/l(mm) |
35/100/950(1070) |
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フォーク外幅 |
b3(mm) |
220-680 |
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ホイールベース中心からのクリアランス |
m2(mm) |
55 |
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チャネル幅、トレイ1000×1200(1200フォーク間の配置) |
アスト(mm) |
2950 |
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チャネル幅、トレイ800×1200(1200フォークに沿って配置) |
アスト(mm) |
3070 |
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かいてんはんけい |
Wa(mm) |
1570 |
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走行速度、フルロード/むふか |
キロメートル/時間 |
5.8/6 |
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スピードアップ、フルロード/むふか |
m/秒 |
0-0.12/0-0.19 |
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ダウンスピード/むふか |
m/秒 |
0-0.42/0-0.41 |
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登坂能力、満載/むふか |
% |
6/10 |
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走行ブレーキ |
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でんじブレーキ |
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駆動モータ電力 |
キロワット |
1.2(AC) |
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モータパワーを上げる |
キロワット |
4.5 |
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ちくでんちでんあつ/ていかくようりょう |
V/Ah |
24/280(320) |
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バッテリ重量 |
キログラム |
280-320 |
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バッテリサイズ(長さx広いx高) |
mm |
812×270×535 |
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運転者の耳元騒音レベル適合DIN1205型 |
dB(A) |
65 |
