杭州科利特情報技術有限公司は2012年末に浙江大学のためにシャトルバス総合情報化管理システムを開発した。本システムは「信頼性、先進性、経済性、実用性」の原則に基づいて、シャトルバスの便数、路線、駅、乗車人員の権限、運転手の勤務評定などに対して総合的な管理を実現する。

シャトル便：

学校後方勤務部は祝日、学生選択科目の状況に応じて、当日または一定時間内のシャトルバスの発車便数を予め設定することができ、便内にも特定の特別便を設定することができる。例えば：大学院生、教師の特定項目のシフト。

シャトルバスの路線とサイト：

シャトルバスシステム管理者はシャトルバスの路線、駅を事前に設定することができ、もしシャトルバス運転手が正常な状況で路線、時間、点によってある路線を走行していなければ、システムは元の正確な比較を経たGPSシャトルバスの走行軌跡点を予約し、現在のシャトルバスのGPS走行軌跡点の比較を通じて路線オフセット警報提示を与え、システムの保存を記録する。乗客は電話、メール、携帯電話でインターネットを利用することで、シャトルバスの走行ルート、サイトの時間と距離、サイトの分布状況などを調べることができる。

搭乗者権限管理、白黒リスト：

シャトルバスの便は乗車人員の権限に基づいて大学院生、教職員専用の便に分けることができ、教職員と大学院生はその他の任意の便の車両に乗ることができ、学生は選択科目の状況に基づいて特定の便に乗ることができる、臨時乗客は主に外来訪問者及び教職員を対象に家政婦及び家族を招聘する。白黒リストは不良カード決済現象などの状況に応じて区分を設定することができる。

運転手の勤務評定及び走行監督：

運転手は毎日の通勤、交代時にタイムカード方式で勤務統計を行うことができ、車内には運転手の走行状況、運転状態、車内の人員状況に対してリアルタイムの遠隔ビデオ表示とビデオ記憶を実現するビデオ監視装置が搭載され、遠隔ビデオ再生とGPS検査テストによる速度超過警報などをサポートする。

シャトルバス総合管理システムは学校及び各大企業傘下のシャトルバス管理に適しており、シャトルバスサービスの質を高め、シャトルバスサービスの効率を高め、情報化の便利さをもたらす。