●PS 13/15 RMシリーズスタックハイト車オプション最大スタック高さは（1600/1800/3000/3600/4500 MM）

1.カーティスコミュニケーションコントローラ、CANBUSシステム：

交流電機は連続的で安定した再生制御を提供でき、先進的な高出力ユニットはより効率的で安定している。マイクロプロセッサの助けを得て、モータとバッテリの損失を減らすことができ、すべての機能を人間的に設定することができます。

2.交流モータ駆動輪は、伝動、制動などの様々な機能を組み合わせている。

モータと駆動輪軸は縦型に配置されている。これは二段減速であり、主歯車はグリソン式ヘリカル歯車段歯車が減速し、伝動が安定し、騒音が小さく、荷重能力が強い。

回転軸受は減速機に組み付けられ、ねじ穴は軸受リングにあり、取り外しが容易で、人力または動力ステアリング機能を実現した。また、ダンパーとダンパースプリングにより駆動力が強くなり、地面の摩擦力が強化されます。

3.ドイツREMA-CANBUSノリノリ専用ハンドル

最新のCANOPENを採用し、PCB V 1.3.、外形が美しく、滑らかで、操作が便利で、タッチが快適である。

フル集積回路は動作を安定して信頼性があり、高い互換性を備えている。

4.イタリアから輸入された油圧動力ユニットは、動力が強く、運転が安定しており、騒音が低い。同時に防爆安全保護装置を備え、ゆっくりと減速し、車両の操作が安全で制御可能な範囲内にあることを保証する。

5.標準構成としてカーティスEPS（電動アシストステアリングシステム）

電動アシストステアリングにより、オペレータはより便利でスムーズにステアリングを行うことができ、操作がより容易で、より安全である。

6.新しい防護アームと踏み板は、より便利で、高い防護強度で、変形しにくく、衝突防止性能が高いため、安全レベルを大幅に高めた。フットレストは旧バージョンより長く、より良いダンパー機能があります。標準構成には誘導保護システムが含まれています。アームを持ち上げると、フォークは一定の高さまでしか上がらないので、安全性が高くなります。

7.CE規格の改良、特に車両の安全性と耐久性に基づく。

新しい制御システム、鍵、急停止スイッチと計器が整然と配置され、操作がより便利で迅速である。

新しいドイツのREMAハンドルは、急停止ボタンを標準装備し、制御回路を高速に切断し、より安全で信頼性が高い。

電気ボックスカバーは高級冷間圧延鋼板でプレスされており、強度と耐久性がより高く、同時に有する放熱孔は電気部品を効果的に保護することができる。

電池カバーはエンジニアリングプラスチックで作られ、耐久性があり、記憶機能があり、電池をより効果的に保護することができます。

8.お客様のニーズをよりよく満たすために、サイドシフトを選択して、車両が特殊な環境で使用できることを保証することができます。