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HR20FL の
優位性特徴：CPCレールHR 20 FLは高組立シリーズの直線レールに属し、組合せ高さは30 mm、スライダ取付孔は40*53 mmである。直線レール運動の作用は運動部品を支持し、誘導し、所与の方向に往復直線運動を行うことである。
製品の詳細
利点：CPCレールHR 20 FLは高組立シリーズの直線レールに属し、組合せ高さは30 mm、スライダ取付孔は40*53 mmである。直線レール運動の作用は運動部品を支持し、誘導し、所定の方向に往復直線運動を行うことである。
| モデル | 組立寸法 | レール寸法（mm） | スライダサイズ（mm） | ||||||||||
| H | W2 の | W1 | H1 | P | D×d×g1 | W | L | L1 | h2 | P1 | P2 の | E | |
| HR20FL の | 30 | 21.5 | 20 | 20 | 60 | 9.5×6×8.5 | 63 | 90.2 | 72 | 24.5 | 40 | 53 | 12 |
| モデル | スライダサイズ（mm） | 额定负荷(KN) | 静トルク（Nm） | じゅうりょう | |||||||
| M×g2 | M1 型 | S | T | C | 株式会社 | Mroさん | Mpo の | ミオ | スライダ（g） | 导轨(g/m) | |
| HR20FL の | M6×9 | M5 の | 5.5 | 9 | 20.8 | 43.3 | 430 | 420 | 420 | 496 | 2280 |
台湾CPCリニアレールHR20FL のの摩擦は避けられない
ほとんどの場合、流体潤滑は境界領域に限られ、金属接触による直接摩擦は避けられず、この摩擦では摩擦損失で大量のエネルギーが浪費されてしまう。
ほとんどの場合はグリース潤滑だけで十分であり、これにより工作機械の潤滑システム計画や利用維持の面で特に回転しやすくなるCPCリニアレールHR20FL ののスライダとガイドレールとの間にはマイクロギャップまたはマイナスギャップがあるため、ガイドレールの全体的な剛性と可動精度を大幅に向上させることができます。許容荷重が大きい）Gスライダとガイドレールは精密に一体となり、剛性が大きく、四偏向などの荷重であり、大きな荷重積載能力を備えている。保守保守軽量CPCの革新的な設計によるE 2自潤モジュール製品の共同取り外し可能な交換式の観点により、CPCリニアレールHR20FL のメンテナンスサイクルを延長できます。E 2自潤モジュールは元手を節約し、清潔で環境保護の特色があり、配置が機動的で、着脱が容易でメンテナンスが容易で、透明タンク計画は随時油量を検査することができ、そして応答する潤滑油を選択することができる。粉塵、悪天候、水などの特別な状況で利用することができる。
CPC E 2自潤モジュールは単に使用者のメンテナンス上の利便性を高めることができるだけでなく、そのモジュール化計画はさらに顧客にE 2自潤モジュールキットを直接採取してスライダに配置させることができ、潤滑部品の効果に到達することができる。機械計画の高効率化は、回転直線ガイドレール内の鋼ビーズの育成により弾性変形が発生し、設置面の偏差を受けてガイドレールの設置根本面の平坦度要求を低下させ、機械加工コストを低下させることができる。リニアガイドは、セットガイドのベース加工及び組立時に発生する垂直度、平面度、交差度などの補正偏差を平均化して受信する特徴を備えている。そのため、直線ガイドを採用することで、機械計画の効力を大幅に向上させることができる。
転動面の摩擦損失もそれに応じて減少するので、CPCリニアレールHR20FL のシステムは長い間高精度な状態にあった。
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