●イ柴六気筒コモンレール国三エンジンを組み合わせ、性能が先進的で、動力が強く、品質が信頼できる、

●標準装備の14インチ鉄流クラッチアセンブリ、油圧クラッチアシスト、操縦がより楽である；

●16+8噛合ソケット式シフトを採用し、速度マッチングが合理的である；

●アップグレード：

●メインサブタンクは370リットルを配合することができ、オプションのシャーシオイル放熱、新型24+8段を選択して装着でき、クローラ段を持つことができる、

●油圧管路は新たなアップグレード状態を体現し、すべての低圧ホースを取り消す、油漏れの危険性を解決した、

●標準的に10μmの精度スピン装入油フィルターを配置し、清潔度が保証されている。油圧分配器切替工事機械システム、品質が信頼できる