特殊仕様はお客様の要件に合わせてカスタマイズできます

セキュリティのヒント：
以上の機種は工場敷地内の路面を平らにして使用することに限られており、後から坂を下りることは厳しく禁止されています。そうしないと、転倒の危険性があります！

1.操作の説明の使用

1.1前進、後退：

a.操作腕を少し下に回してブレーキ装置を解除し、制御回路に電源を入れて使用を開始することができます。

b.ハンドル上の回転ボタンを操作して、前に進むとゆっくりと前進し始め、回転ボタンの回転角度が増加するにつれて加速し始め、最後に回転すると加速が最速になる。

c.操作ハンドルの回転ボタンを後ろに回転させると後退し、回転角度の増加に伴って加速し、回転が最後に最高速度に加速する。

注意！走行中は勝手に前進後退方向を変えないで、車が止まってから変えなければならない。

1.2方向制御：

a.このテーブルは旋回方向を操舵し、操作腕を左に旋回すると左に旋回し、右に旋回すると右に旋回し、旋回角度は操舵腕の回転角度に応じて変化する。

b.左右最大操舵角度の和は175度です。

注意！高速走行中は、緊急時を除いて、決して急カーブしないでください。そうしないと、積載された貨物や人員がテーブルから落下し、傷害や損失をもたらしやすいです。

1.3パーキング、ブレーキ

a.加速回転ボタンを中立位置に戻すと、テーブルは加速力を失ってゆっくりと停止します。

b.操作腕を押し上げたり押し下げたりするとブレーキがかかり、制御回路も止まる。

注意！走行中は緊急時を除いて、急にブレーキを止めないでください。そうしないと、積載された荷物が倒れやすくなります。

1.4あんぜんそうち

操作者が後退走行中に後方障害物や壁に気づかず、操作腕が障害や壁に挟まれてけがをするのを防ぐため、このテーブルの操作腕の上に赤い安全ボタンが設置されており、後退走行中にこのボタンに触れると、テーブルは前進走行に変更される。

作業者の足の踏み板の上のガードレールの手すりはオプション（標準車種としての配置ではない）使用メーカーが必要に応じて選択することができ、購入注文時に説明しなければならない。

ガードレール手すりを使用する場合は、手すりの黒いハンドルを水平位置（腰位置の上）を超えて持ち上げてから軽く下ろせばよい。使用しない場合は、手すりの黒いハンドルを垂直に近い位置に上げてから、黒いガラス鋼の底に近い位置に軽く下げてください。

1.5リフト操作

上昇ボタンを操作して、歯茎は過去に上昇して、空荷重が下がる必要がある時、急速下降ボタンを押して、荷重が下がる時、低速下降ボタンを押して、貨物の急降下を避けて、特に割れ物の運搬に適している。

1.6チャージオペレーション

a.充電する前に、充電時に発生した水素ガスがバッテリーボックスに蓄積されて危険にならないように、バッテリーボックスの蓋を開けておきます。

b.電気キャップを開けて、各極の電気瓶液が標準水位にあるかどうかを検査し、低すぎると純水を添加しなければならない。

注意！この場合、酸性バイアル液を添加してはならず、満腹電力を流す際にバイアル液の比重が高くなりすぎて、電気が放出されないためである。ミネラル水を添加することもできません。ミネラルは硫酸と色を生成するため、バッテリーの寿命を低下させ、水道水で添加しないようにしてください。水道水は不純物が多く、バッテリー液と作用し、バッテリーの寿命に多少影響を与えるからです。

c.バッテリーと制御システムの間の安全ソケットを外し、バッテリー端の安全ソケットを充電機の安全ソケットに挿入し、充電機の電源スイッチを押すと、充電が開始され、満充電になると、電源が自動的にスイッチされる。

注意！充電器の安全なコンセントは必ずバッテリーの端に差し込まなければならない。そうしないと充電できない。

d.充電時間が正常な場合は、8まで10時間がかかるが、バッテリーの蓄電量が完全に切れた場合には可能性がある12時間で満腹になるので、毎日仕事が終わったら、充電を覚えておいてください。過放電もできないことを覚えておいてください。そうしないと、バッテリーの寿命が低下します。

注意！テーブルが長時間使用されない場合でも、間隔151日に1回の検査と充電を行い、半年以上の間バッテリーが完全放電状態にあると、バッテリーは使用できずに深さ放電を起こす可能性があります。

e.毎月少なくとも1回は均衡充電をしなければならない。均衡充電の電流は小さく、還元された鉛を極板に均一に分布させることができるので、バッテリーの性能を高めることができるが、充電に要する時間は長いので、例の休日にこの充電を行うことを提案する。

f.充電が完了したら、電気キャップをかぶせ、バッテリー端の安全ソケットを充電器から取り外し、制御システムの安全ソケットに差し込むと、机を操作することができます。

注意！充電中は火花を厳禁し、そうしないと水素爆発による負傷、バッテリー損傷の危険性があります。

2.操作時の注意事項

2.1 走行方向に注意し、視線をはっきりさせる。

2.2 荷物を運ぶ場合は、前の視線を遮る場合は、逆走に変更する必要があります。

2.3 前方に走行するときは、フロントフォークの位置に注意して、荷物に衝突しないようにしてください。

2.4 道路状況が悪い場合は、凹凸障害物を避けて走ることに注意しなければならない。

2.5 バック走行時には、後方歩行者や物品に注意しなければならない。

2.6 交差点や前方の視界が悪い場合は、減速して徐行しなければならない。

2.7 勾配路面と長時間連続して走行してはならない。

2.8 ふわふわした荷物を運ぶときは、運搬時に散らからないようにしっかり縛っておく必要があります。

2.9 物品を運搬する場合、物品の重心はフォーク荷重中心内にあるべきである。

2.10 積み荷が十分に安定していることを確認してから、動かしたり持ち上げたりすることができます。

2.11 過負荷は絶対に禁止されています。

2.12 電気制御部品の損傷を防ぐために、雨水や水たまりの地面を走行することを禁止します。

2.13 積載物が安定しているか、左右がバランスしているか、左右のアンバランスと荷重中心外の重量物を超えて、机台を変形させやすく、操作

作中をひっくり返して、人員と設備の傷害をもたらして、我が社はこれに対して保証と賠償責任。

3.電気制御システム及び油圧システムの故障排除。

3.1本機台の配電システムは走行と昇降の2つの独立したシステムに分けられ、電源供給共有以外のものは相互に関係がないため、同時に故障する確率は非常に少なく、2つの動作が機能していなければ、バッテリー、充電機または電源線に問題があると判定し、順次類推し、故障原因に基づいて検査し、表を調べて原因を見つけて排除してください。

3.2以下の故障原因チェックシートは、本機台または一般電気自動車に発生した故障であり、この表に基づいて原因が見つからない場合は、販売メーカーに連絡して協力してください。

3.3机台が故障した場合、まずブレーキが関係しているかどうかを検査してから、バッテリーに電気があるかどうかを検査して、この2つの部位の問題は、机台の故障の割合を占めている90%以上です。

3.4機械台が長時間使用されると、ブレーキクリップは徐々に摩耗し、ブレーキギャップが増大して電磁コイルの力がクリップを引き離すことができなくなり、この時の走行はスムーズではなく、走行もできなくなり、ハンドルを押してもブレーキが跳ねる音がなく、この現象が発生した時にリアルタイムでブレーキギャップを調整し、ブレーキが開かない時に操作してはならない。そうしないとクリップは急速に摩耗し、電池コイルも摩擦により温度が高すぎて絶縁が加速老化する可能性がある。

ブレーキクリアランスの基準値は0.3MMバランス調整が必要です。

3.5ブレーキ不吸合の故障調整排除。

まず、吸収シートと吸収コイルの隙間を確認します。より大きい場合1MM、または表面積の塵が深刻であると、正常な吸合動作ができなくなる。処理方式はアイコンのように：3つの固定ボルトを完全に緩めて、隙間制限ネジを調節して、それから固定ボルトをロックして、調整後の吸収片と吸収コイルの周囲の隙間は0.25-0.3MM間、例えばアイコン：3つの試合片を均一に置いて測定し、最後に防塵ゴムを被覆して戻すことができる。

注意：必ず周囲の隙間が一致してこそ正常に動作することを保証しなければならない。

注意：もし分解過程で吸収シートと吸収コイルの間に塵が溜まるのが深刻であれば、全体を取り外して清潔にし、吸収コイルの吸収面と吸収シートの間は少量の洗浄剤または蒸気ディーゼル油で洗浄することができる。

注意：分解中に7本の小さなばねと4本の柱ピンが紛失してはいけないので、その場で戻す必要があります。そうしないと、ブレーキ性能に影響を与え、ブレーキ片吸収片の上に油類を打つことは禁止されます。

4、 メンテナンスとメンテナンス

1.良好な日常メンテナンスは、損失を減らし、操作コストを下げることができる。

2.保守と修理の作業は、適格な技術者が行うべきである。

3.メンテナンスや修理作業の際は、人員の安全を最優先に考察し、危険な動作をしてはならず、作業中に笑ったり騒いだりして、従業員の注意力に影響を与えてはならない。

4.作業場は労働安全の要求に合致し、消防装置を備え、良好な換気があること。

5.メンテナンスを実行する従業員は、不注意による不必要な損失や傷害を避けるために、慎重にすべての作業を実行しなければなりません。

6.メンテナンス作業はバッテリーのメンテナンスが最も重要であり、バッテリーの寿命の関係で長期使用コストがかかるからである。メンテナンスがうまくいかず、バッテリーの使用寿命が低下し、使用コストが増加し、逆にコストを最小限に抑えることができる。そのため、バッテリーのメンテナンスは特に慎重に実行しなければならず、専門家が責任を負うことができることが望ましい。そのメンテナンスの要点は以下の通りである：

1、バッテリー端子に破損、脱落がないかどうかを検査し、酸化を防止するために、バターを塗布しなければならない。

2.バッテリー液は極板以上に維持すべきである15終了20mm最適（電池外側の液面提示線を基準とする）に位置し、減少した場合は純水を添加し、決して酸性バッテリー液を添加してはならず、ミネラルウォーターを使用して添加してもならない。

3.バッテリー液を極板以下に低下させてはならない。そうしないと、空気中に露出した鉛板が過熱してはがれやすくなり、バッテリー寿命が低下する。

4.水を添加しても高すぎてはならず、電池液の浮遊で白色線を露出させるのが好ましい。そうしないと、走行時の揺れや充電時の気泡が、バッテリー液をこぼしやすくなり、機台を腐食させるほか、バッテリー液の比重が低下し、蓄電量が不足するため、バッテリーの使用寿命が低下することもある。

注意！何度も注意してください。充電中は、机の近くで火花を禁止してください。そうしないと、水素爆発の危険性があります。