SFC空気凝縮器専用減速機の製品特徴：
1.空冷機ファンの駆動要求に基づいて設計され、選択が簡単：
SFC空冷器専用シリーズ減速機は空冷器ファン駆動のために設計された専用減速機である。モーターの電力とファンの直径に基づいて、SFC専用サンプル（G 2202 C）からお客様のニーズに合った減速機を簡単に選ぶことができます。
2.耐振設計：
出力軸軸受スパンを大きくします。バランスの良いファンを設計しても、運転中に振動が発生します。出力軸軸受スパンを大きくした設計により、SFCシリーズ減速機はファンの運転時に発生する振動によりよく耐えることができる。均一な荷重受力設計。固定ボルトの相対と出力軸中心位置は均一に分布し、取付面の荷重受力をより均一にする。

3.平らな取り付け面の設計：
SFCシリーズ減速機は設計時に取り付けの簡便性と構造のコンパクトさを考慮し、特殊な設計構造を採用し、逆止器や軸端ポンプなどのオプション部品を選択しても、その平らな取り付け面構造が保証される。

4.良好な放熱設計：
冷却塔内部への減速機の取り付け位置の特殊性を考慮すると、冷却塔ファンの運転による風が減速機の取り付け位置に到達しにくい。
SFCシリーズ減速機の増大したケーシング面積は、液体攪拌による熱損失を低減するために油位を低下させ、油容量が大きいなどの設計は減速機の発熱を極めて低いものに低下させた。また、それ自体が優れた放熱性能を持っています。

5.低騒音：
以前の同シリーズの製品と比べて、騒音は3-5 dB低減された。
対歯車加工技術により、歯車間の各歯の緊密な噛み合いを実現し、歯車噛み合い時の騒音を効果的に低減させた。
有限要素(FEM)分析により、負荷状態における筐体の変形量を最小にする.歯車の各歯は十分かつ完全に噛み合い、同時に機械の固有振動数を低下させる。

6.便利なメンテナンス：
9000時間連続でメンテナンスフリーで運転できます。（一般ギヤボックスの一般メンテナンスサイクルは5000時間）
注油孔、排油孔、油標識は出力軸側のケーシング外延に位置し、メンテナンス操作がメンテナンス作業位置の影響を受けないことを確保した。
観察窓が油位以上にあるため、油を空にする必要がなく、観察窓を通じてギアボックス内部の運転状況を検査することができる。
モータを取り外す必要がなく、モータのステアリングを検査することができます。（この機能には、特殊な型番のカップリングが必要ですが、その必要があれば、注文時に販売員にお知らせください）

7.周波数変換モータと組み合わせて使用することができる：
SFCシリーズの潤滑設計は、異なる回転数環境下の周波数変換モータに適している。