自動車衡は通称地ポンドと呼ばれ、アナログ式とデジタル式の2種類があり、大口貨物の計量における主要な秤量設備である。

1980年代までによく見られた自動車衡は一般的にレバー原理を利用した純機械構造の機械式自動車衡であり、機械地ポンドとも呼ばれる。1980年代半ば、高精度秤量センサー技術の成熟に伴い、機械式ポンドは徐々に精度が高く、安定性が高く、操作が便利な電子自動車衡に取って代わられた。

電子情報化の発展が日進月歩になるにつれて、無人重量測定システムは老朽化した機械式重量測定システムに代わってスマート化の傾向になっている。ICカードに基づく無人システムの仕組みを見てみましょう。

ICカードは1枚1つの番号を持ち、秤量ソフトウェアデータベースの1つのデータテーブルに無線周波数カード番号ごとに対応する情報（カード番号、車番号、車種、運転者、皮重、品名、単位など、ユーザーはすべてまたは一部の情報を使用することができる）を登録し、ユーザーはこのテーブルに対して情報の追加、修正、削除などの操作を行うことができ、このテーブルは顧客無線周波数カード情報、サプライヤー無線周波数カード情報、その他無線周波数カード情報に分ける。ユーザーは大規模な顧客マルチカード、シングルユーザ1カードまたはマルチカードを使用できます。ICカードには読み書き機能もあり、つまりカード自体に一定量のデータを蓄積することができ、重量を測定した車両の記録を蓄積して他の場所に持ち出すことができ、応用例：炭鉱企業の石炭積み込み場所と決済場所は同じ場所になく、しかもローカルエリアネットワークに接続できない場合、企業はICカードシステムを運用することができ、石炭積み込み場所はこの石炭積み込み場所の毛重、毛重、純重量、車番号、石炭種、所属機関などの情報をICカードに書き込むことができ、石炭運搬車はこのICカードを決済部門に持って決済することができる。ICカード秤量管理システムは一般的に電子自動車の静的秤量に適している。

無人重量測定システムの出現はこの問題を解決し、それは現代化されたIoT技術と知能化システムの結合を通じて、工場に出入りする材料に対して効果的に重量測定管理を実現することができ、重量測定精度を大幅に向上させるだけでなく、人工重量測定による重量測定の弊害も根絶した。