説明：

新疆油圧コンベヤの日常メンテナンス及びメンテナンス

1、運転前検査

すべてのボルトの緩みを点検し、テープの緩みを調整し、緩みの程度はテープがドラム上で滑らないことを基準とする。

2.コンベヤベルト

1）一定時間使用すると、コンベアベルトが弛緩し、テンションスクリューまたはウェイトブロックを調整しなければならない。

2）コンベヤベルトの芯体が露出しているので、適時に補修しなければならない。

3）コンベヤベルト心体の腐食、破断、腐食の場合、壊れた区域を廃棄しなければならない。

4）コンベア継手部に異常がないか常に点検する。

5）コンベヤベルトの上下接着面に摩耗箇所があるか、テープに半角摩擦があるか。

6）コンベアの損傷が深刻で交換が必要な場合、長いコンベアの敷設は一般的に古いテープで新しいテープをドラッグする方法で行うことができる。

3.ブレーキ

1）ブレーキは駆動装置にあり、油汚れが付着しやすいので、ブレーキ効果に影響しないため、直ちにその付近の油汚れを取り除くべきである。

2）ブレーキホイールに亀裂が発生し、ブレーキホイールのリム厚摩耗が元の厚さの40%に達した場合、廃棄処理を行うべきである。

4.ドラム

1）溶接部に亀裂が発生した場合、適時に修復し、検査に合格した後に使用することができる。

2）包膠層の老化亀裂、適時に包膠層を交換すること；

3）転がり軸受の潤滑にはカルシウムナトリウム基グリース1号または2号を使用する。3班連続生産の場合、3ヶ月ごとに交換し、使用時に状況に応じて適宜周期を延長または短縮することができる。

5.バックアップローラ

在庫には備品が必要であり、回転が柔軟でない場合や筒皮がすり抜けている場合は、速やかに交換しなければならない。

6.掃除機

1）清掃ブレードの露出高さが20 mm未満の場合、適時に調整または交換すること。

2）清掃ブレードとテープの接触不良の場合、ドラム母線との平均接触長さが85%以上になるように調整すること。

7.テンションスクリュー

1）テンションスクリューを使用しない場合、グリースを塗布し、紙で包み、ほこりが入らないようにする。

2）テンションスクリューの腐食が回転できない場合は交換する。

8.減速機

1）減速機内の油量を常に検査すること。

2）減速機は半年に1回小修理し、2年に1回大修理しなければならない。小修理には潤滑油の交換、伝動歯車の状況検査、転がり軸受でのシールなどが含まれている。オーバーホールには小修理の内容を含むほか、すべての部品を解体して検査、修理または交換しなければならない。特に伝動歯車に次のいずれかの状況が発生した場合、廃棄処理を行うべきである：a）亀裂が発生した場合、b）歯面のエッチングは噛合面の30%に達し、深さは歯厚の10%に達した、c）噛合歯車の歯厚は歯厚の10%に摩耗し、他の段歯車は原歯厚の20%に摩耗した、

3）減速機或いはその一部の歯車を交換し、その潤滑油を500 h運転した後、更に全部新しい油を交換すること；

4）長期連続運転の減速機に対して、3ヶ月に1回オイル交換をしなければならない、使用中に温度上昇が60℃を超えたり、油温が85℃を超えたりした場合は、潤滑油を交換してから使用する必要があります。